Масла ,смазки,химия...

Деэмульгирующие трансмиссионное масло, специально разработанное для смазки редукторов подвесных лодочных двигателей. Высокие смазывающие свойства снижают трение и износ. Значительно снижает шум редуктора при работе. Обладает противозадирными, антикоррозионными, антипенными свойствами.
Применение
Деэмульгирующие трансмиссионное масло, специально разработанное для смазки редукторов
подвесных лодочных двигателей: EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MARINER, MERCURY, SEAGULL, SELVA,
SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Характеристики
Соответствует требованиям спецификации US STEEL 224
Смазывающие свойства повышены, для снижения трения и износа
Значительно снижает шум редуктора при работе
Противозадирные, антикоррозионные, антипенные свойства.
Высокие деэмульгирующие свойства.
Рекомендации по применению
Замена по рекомендациям производителя двигателя и по собственному усмотрению.
Рекомендованная периодичность замены масла один раз в год.
Не использовать в редукторах с электрическим реверсом.
Физико-химические данные
Класс вязкости, SAE J 300: 90
Плотность при 15°C, ASTM D1298: 0,887 г/см3
Вязкость при 100°C, ASTM D445: 15 мм2/с
Вязкость при 40°C, ASTM D445: 150 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D 97: 100
Температура застывания,, ASTM D97: -12°C
Температура вспышки, ASTM D 92: 252°C
Деэмульгирующие свойства, ASTM D 2711:
Свободная вода: 47,6 мл.
Эмульсия: отсутствует

Моторное масло Personal Watercraft для двухтактных двигателей
Специально синтезированная синтетическая основа, удовлетворяющая запросам высокомощных гидроциклов.
Передовая формула обеспечивает прекрасную высокотемпературную устойчивость.
Снижает износ двигателя, воздействие коррозии и вредные выбросы.
Синтезировано для удовлетворения высоких запросов Sea-Doo®, Yamaha WaveRunner® и Polaris Watercraft®, а также тех условий применения, которые предусматривают использование масла типа API-TC.
Это масло не предусмотрено для применения в условиях, где рекомендовано масло TC-W3.
Моторное масло Quicksilver Personal Watercraft для двухтактных двигателей продлевает ресурс Вашего двигателя и снижает стоимость ремонта.

Моторное масло для двухтактных подвесных двигателей Premium
Синтезировано с добавление комплекса специальных присадок, удовлетворяющих потребностям подвесных двигателей малой и средней мощности.
Для использования в нормальных рабочих условиях.
Удовлетворяет стандартам TC-W3.
Подавляет окисление и коррозию внутренних компонентов.
Обладает великолепной моющей способностью, сохраняя Ваш двигатель чистым от отложений.
Удовлетворяет рекомендациям всех производителей подвесных двигателей и гидроциклов к использованию масел TC-WII и TC-W3 с моделями двигателей как со смешиванием, так и с впрыском масла.
Может также использоваться со снегоходами, мотоциклами, цепными бензопилами и другой мототехникой с воздушным или водяным охлаждением, где рекомендуется масло типа API-TC.

Моторное масло для двухтактных подвесных двигателей Premium
Синтезировано с добавление комплекса специальных присадок, удовлетворяющих потребностям подвесных двигателей малой и средней мощности.
Для использования в нормальных рабочих условиях.
Удовлетворяет стандартам TC-W3.
Подавляет окисление и коррозию внутренних компонентов.
Обладает великолепной моющей способностью, сохраняя Ваш двигатель чистым от отложений.
Удовлетворяет рекомендациям всех производителей подвесных двигателей и гидроциклов к использованию масел TC-WII и TC-W3 с моделями двигателей как со смешиванием, так и с впрыском масла.
Может также использоваться со снегоходами, мотоциклами, цепными бензопилами и другой мототехникой с воздушным или водяным охлаждением, где рекомендуется масло типа API-TC.

Моторное масло для двухтактных подвесных двигателей Premium Plus
Синтезировано с высокой концентрацией специальных присадок, удовлетворяющих потребностям подвесных двигателей высокой мощности, включая двигатели с прямым впрыском топлива.
Для использования в экстремальных рабочих условиях.
Значительно превосходит внутренние тестовые стандарты Mercury, которые намного строже отраслевых стандартов TC-W3®
Полный процесс сгорания приводит к снижению образования сажистого нагара в выхлопной системе двигателя.
Пониженная дымность.
Превосходное качество смазывания.
Удовлетворяет рекомендациям всех производителей подвесных двигателей и гидроциклов к использованию масла TC-W3 с моделями двигателей как со смешиванием, так и с впрыском масла.

Моторное масло для подвесных двигателей с прямым впрыском топлива
Синтезировано и доработано с учетом специфических потребностей двухтактных подвесных двигателей DFI с прямым впрыском топлива.
Рекомендовано для использования в двигателях OptiMax.
Синтезировано в соответствии со специфическими потребностями двухтактных двигателей следующего поколения с прямым впрыском топлива.
Объединяет в себе синтетические, вязкостные, смазывающие присадки, обеспечивающие максимальную защиту от износа при высоких рабочих температурах, характерных для двигателей DFI с прямым впрыском топлива.
Усовершенствованные моющие присадки обеспечивают превосходную чистоту поверхности поршня, тем самым, предотвращая залипание поршневых колец.
Обеспечивает улучшенную защиту от коррозии с учетом уникальных особенностей морской окружающей среды.

Моторное масло для двухтактных подвесных двигателей Premium Plus
Синтезировано с высокой концентрацией специальных присадок, удовлетворяющих потребностям подвесных двигателей высокой мощности, включая двигатели с прямым впрыском топлива.
Для использования в экстремальных рабочих условиях.
Значительно превосходит внутренние тестовые стандарты Mercury, которые намного строже отраслевых стандартов TC-W3®
Полный процесс сгорания приводит к снижению образования сажистого нагара в выхлопной системе двигателя.
Пониженная дымность.
Превосходное качество смазывания.
Удовлетворяет рекомендациям всех производителей подвесных двигателей и гидроциклов к использованию масла TC-W3 с моделями двигателей как со смешиванием, так и с впрыском масла.

Моторное масло для четырехтактных двигателей Performance 4-stroke Outboard Oil
Разработано с учетом особых потребностей всех четырехтактных подвесных двигателей.
Адаптировано к суровым условиям морской окружающей среды.
Превосходная смазывающая способность, также как противодействие коррозии и износу проверены временем.
Хорошая низкотемпературная вязкость обеспечивает легкий запуск в холодное время года.
Антифрикционные присадки предотвращают деградацию масла.
Передовая формула с присадками для тяжелых режимов эксплуатации.
Удовлетворяет требованиям всех производителей четырехтактных подвесных двигателей и превосходит требования API для SJ, CF-2 и CH-4.

Моторное масло для 4-х тактныхбензиновых двигателейTechnosynthese®.

ПрименениеСпециально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...

ХарактеристикиСтандарты и спецификации: API SJ / SG NMMA FC-W under N° FB-23656

Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям:

•более высокие значения HTHS – высокотемпературной вязкости, чтобы гарантировать лучшую •прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле; •лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах; •превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период; •сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой; •лучшая защита от окисления; •антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла; •улучшенная защита от забивки масляного фильтра.

Рекомендации по применениюЗамена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Физико-химические данныеКласс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,868 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 mm2/s Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 87,3 mm2/s Индекс вязкости, ASTM D2270: 157 Температура вспышки, ASTM D92: 228°C Температура застывания, ASTM D97: -30°C Щелочное число, ASTM D2896: 7,4 mg KOH/g

Моторное масло для 4-х тактныхбензиновых двигателейTechnosynthese®.

ПрименениеСпециально созданное по технологии Technosynthese® моторное масло для 4-х тактных подвесных и кормовых двигателей: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...

ХарактеристикиСтандарты и спецификации: API SJ / SG NMMA FC-W under N° FB-23656

Стандарт FC-W специально разработан для масел использующихся в двигателях водной техники, стандарт более строгий чем требования стандарта для водных двигателей по следующим показателям:

•более высокие значения HTHS – высокотемпературной вязкости, чтобы гарантировать лучшую •прочность масляной пленки при высокой температуре и абсорбировать топливо в масле; •лучшее сопротивление сдвигу при высоких температурах; •превосходные антикоррозионные свойства для нейтрализации воздействия морской соленой воды и воздействия в зимний период; •сохраняет высокие эксплуатационные свойства при загрязнении морской водой; •лучшая защита от окисления; •антипенные свойства для снижения воздействия воздуха при циркуляции масла; •улучшенная защита от забивки масляного фильтра.

Рекомендации по применениюЗамена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя или в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с синтетическими или минеральными маслами.

Физико-химические данныеКласс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,868 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 mm2/s Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 87,3 mm2/s Индекс вязкости, ASTM D2270: 157 Температура вспышки, ASTM D92: 228°C Температура застывания, ASTM D97: -30°C Щелочное число, ASTM D2896: 7,4 mg KOH/g